Kış lastiğine sezon öncesi hazırlık: filolar için 5 adımlık plan

Kış lastiği sezonu, filo takviminde tarihi önceden bilinen nadir olaylardan biridir. Buna rağmen her yıl aynı sıkışıklığı yaratır: kasımın ilk haftalarında randevular dolar, belirli ebatlarda seçenek daralır ve son ana kalan alım fiyatı yukarı çeker.

Bu sıkışıklığın büyük kısmı önlenebilir. Sezon öncesinde, yani eylül–ekim döneminde atılan birkaç adım, kış lastiğinin hem araca hem bütçeye sorunsuz ulaşmasını sağlar. Aşağıdaki plan, filo yöneticilerinin bu dönemi nasıl kullanabileceğini adım adım gösteriyor.

1. Tarihleri netleştirin

Kış lastiğine geçişte iki referans vardır. Birincisi sıcaklıktır: ortalama sıcaklık 7°C altına düştüğünde yaz lastiğinin kauçuğu sertleşir ve yol tutuşu azalır; bu noktada kış lastiğine geçilir. İkincisi yasal takvimdir: ticari araçlarda 15 Kasım – 15 Nisan arası kış lastiği yasal zorunluluktur.

Farklı bölgelerde çalışan filolarda sıcaklık eşiği bölgeden bölgeye farklı tarihlerde gelir. Soğuk bölgelerdeki araçlar için geçişi yasal tarihten önce planlamak gerekebilir. Geçiş zamanlamasını kış lastiğine geçiş zamanı yazımızda ayrıntılı ele aldık.

2. Mevcut kış setlerini kontrol edin

Geçen sezondan kalan kış lastikleri, yeni alım ihtiyacının ne kadar olacağını belirler. Her set için üç kontrol yapılmalıdır:

• Diş derinliği: Yasal alt sınır 1,6 mm olsa da kış lastiğinde 4 mm altına inmeden değişim önerilir. Ölçüm iç, orta ve dış en az üç noktadan yapılır, en düşük değer esas alınır.

• Yaş: DOT kodunun son dört hanesi üretim haftasını ve yılını gösterir. 5 yaşından sonra yılda bir uzman kontrolü, diş derinliğinden bağımsız olarak en geç 10 yaşında değişim önerilir.

• Genel durum: Yanak çatlakları, darbe izleri ve düzensiz aşınma, setin bir sezon daha kullanılıp kullanılamayacağını belirler.

Kış setleri lastik otelinde saklanıyorsa bu bilgiler büyük ölçüde hazırdır. Lastik otelimize giren her lastiğin DOT tarihi, diş derinliği ve sağlık durumu kabulde kayda geçer ve sezon dönüşünde lastik bu geçmişle birlikte teslim edilir.

3. İhtiyacı erkenden alıma çevirin

Kontrol sonucunda hangi araçlara yeni kış lastiği gerektiği netleşir. Bu listeyi ebat, yük endeksi ve araç grubu bazında özetlemek, alımı tek seferde planlamayı mümkün kılar. Hafif ticari araçlarda yeni lastiğin yük endeksinin ruhsattaki değerden düşük olmaması, kış lastiğinde de geçerli bir kuraldır.

Erken verilen sipariş iki fayda sağlar: filo hacmine göre fiyatlama devreye girebilir ve filonun yoğun kullandığı ebatlarda seçenek daralmadan alım yapılır. Panik alım ise fiyatı yukarı çeker. Öneriyi ZyTire'daki geçmiş tüketim verisinden çıkarıyoruz; hangi aracın ne zaman lastik ihtiyacı doğuracağı plaka bazlı kayıttan görülebilir.

4. Montaj takvimini kurun

Lastik hazır olsa bile montaj kapasitesi aynı haftalarda sıkışır. Bu yüzden takvim, alımla birlikte kurulmalıdır. Araçların hizmet noktasına gelmesi planlanıyorsa randevular erkenden alınır; randevu çağrı merkezi, WhatsApp, ZyTire ya da web sitemiz üzerinden açılabilir. Standart adımlarla bir değişim yaklaşık 30 dakika sürer ve balans her değişime dahildir.

Geniş filolarda servisin araca gitmesi çoğu zaman daha verimlidir. Mobil servis ekibi araç listesine göre takvim çıkarır, sürücüleri bilgilendirir ve işlemi adreste yapar; 150+ araçlık filolar için kapalı otoparkta yerinde mobil şube kurulabilir.

5. Sökülen yaz lastiklerini planlayın

Kış geçişinin sık unutulan yarısı, sökülen yaz lastikleridir. Bu lastikler araçlarda, ofis depolarında ya da otoparklarda dağınık biçimde bırakıldığında hem kaybolma hem de yaşlanma riski taşır. Değişimde sökülen lastik plakayla eşleşip lastik oteline gönderilirse, bahar dönüşünde doğru araca, geçmişiyle birlikte geri döner.

Kış lastiği sezonu sürpriz değildir; sürpriz olan, ona son hafta hazırlanmaktır.

Bu sezonun planını henüz kurmadıysanız hâlâ zaman var. Filonuzun kış lastiği ihtiyacını, montaj takvimini ve depolamasını tek planda toplamak için bize ulaşın.