Lastik ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Doğru cevap kilometre değil, diş derinliği — filo güvenliği için doğru zamanlama rehberi.
Lastik ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Doğru cevap bir kilometre veya ay sayısı değil, diş derinliğidir. Yasal sınır 1,6 mm'dir; ama filo güvenliği için bu sınırı beklemeden, kış lastiğinde 4 mm, yaz lastiğinde 3 mm altına inmeden değişim planlamak önerilir.
Kilometre bir gösterge, kural değil
Genel kullanımda lastikler 40.000-60.000 km arasında değişim gerektirir; ancak sürüş şekli, yük, yol koşulları ve bakım kalitesi bu aralığı önemli ölçüde değiştirir. Bu yüzden filo ölçeğinde tek bir kilometre kuralına güvenmek yanıltıcıdır — asıl takip edilmesi gereken tekil aracın diş derinliğidir.
Kullanılmasa da yaşlanır
Lastik kauçuğu zamanla, kullanılmasa bile sertleşir. Üretim tarihini gösteren DOT koduna göre, genel kabul 5-10 yıl sonra lastiğin performansının güvenilir aralığın dışına çıkabileceği yönündedir — bu yüzden depoda bekleyen lastikler de düzenli kontrol gerektirir.
Erken değişime yol açan asıl sebep: balanssızlık
Balanssız veya hizasız takılan bir lastik, düzgün monte edilmiş bir lastikten çok daha hızlı ve düzensiz aşınır. Checklas'ta her lastik değişimi balans dahil, tek standart iş akışıyla yapılır — bu, beklenen ömrün tam kullanılmasının önkoşuludur.
Filo ölçeğinde nasıl takip edilir?
216 hizmet noktamızın her birinde işlem sırasında diş derinliği ve DOT bilgisi plaka bazlı kaydedilir; ZyTire üzerinden filo genelinde hangi aracın değişime yaklaştığını tek ekrandan görürsünüz — tek tek araç takibi gerekmez.
Değişimi ertelemenin gerçek maliyeti
Diş derinliği düşük lastikle devam etmek, fren mesafesini uzatır, yakıt tüketimini artırır ve ıslak/karlı yüzeylerde kaza riskini yükseltir — geciken bir değişim, göründüğünden daha maliyetlidir.