Kurumsal filonuz için uçtan uca çözümler
Türkiye'nin en büyük kurumsal filolarına hizmet veren lastik oteli öncüsü olarak, ihtiyacınıza uygun yönetilen hizmet modelleri sunuyoruz.
Lastik Satışı
Kurumsal lastik satışı
Filolar lastiği çoğu zaman ihtiyaç doğdukça, araç bazında alır. Panik alım fiyatı yukarı çeker, hacim avantajı kaybolur. Biz filonuzun yıllık ihtiyacını tek planda topluyoruz.
Tüm markalar, tek muhatap
Premium, orta ve ekonomi segmentte tüm markalarda öneri sunuyoruz; belirli bir markanın distribütörü değiliz, önerimiz filonuzun ZyTire'daki geçmiş tüketim verisinden çıkar.
Filo hacmine göre fiyat
Fiyat araç başına değil, filo hacmine göre kurgulanır. Ortalama %10 satın alma avantajı buradan çıkıyor.
Sıfır ve ikinci el birlikte
100.000'den fazla anlık fiziki stok. Sıfır lastik alırken çıkan ikinci el lastiğiniz de kayıtlı geçmişiyle değerlendirilir.
Doğru lastik seçimi
Araç sınıfı, yük profili, yıllık kilometre ve kullanım bölgesine göre öneri sunuyoruz — en ucuz lastik değil, kilometre başına maliyeti en düşük lastik hedefimiz.
Tek fatura
Kaç noktadan hizmet alırsanız alın, muhasebeye tek fatura gider.
Lastik Değişimi
Lastik değişimi — 77 ilde tek standart
Filo yöneticisinin sorunu lastiği değiştirmek değil, her noktada aynı kalitede değiştirildiğinden emin olmak. 216 hizmet noktamızın hepsi aynı iş akışıyla çalışır.
Randevulu operasyon
Kullanıcı çağrı merkezi, WhatsApp veya ZyTire üzerinden randevu alarak sıra beklemez.
Tanımlı iş akışı
Kabul → kontrol → montaj → balans → kayıt → teslim. Her noktada aynı adımlar, aynı sıra ile uygulanır.
Balans dahil
Balans ayrı bir işlem değildir; her lastik değişiminde standart olarak uygulanır. Balans yapılmadan takılan lastik kullanım ömrünü erken tamamlar.
Plaka bazlı kayıt
Hangi araca hangi lastik takıldı? DOT'u ne? Diş derinliği kaç? Hepsi işlem anında sisteme yazılır. Sökülen lastik plakayla eşleştirilerek lastik oteline sevk edilir.
Ne zaman değişmeli?
Yasal sınır 1,6 mm'dir; filo güvenliği için kış lastiğinde 4 mm, yaz lastiğinde 3 mm altına inmeden planlama önerilir.
Tek fatura
216 hizmet noktasında işlem yapılsa da fatura muhatabınız tektir. Tüm hizmetler tek merkezden faturalandırılır.
Lastik Depolama
Lastik oteli — filonuzun lastiği nerede duruyor?
Sezon dışı lastiklerin nerede, hangi koşulda ve hangi araca ait olarak saklandığı çoğu filoda kayıtlı değildir. Sonuç: kayıp lastik, erken değişim ve gereksiz satın alma.
Boru tipi barkodlu raf sistemi
Lastikler yuvarlak profilli traverslere yatay oturur, ağırlığı geniş yüzeye dağıtır, deformasyonu önler. Her lastik barkodludur; yeri sistemde kayıtlıdır.
Nem, ısı ve ışık kontrolü
Lastikler; kauçuğun yapısını etkileyebilecek nem, sıcaklık değişimleri ve UV ışınlarına karşı kontrollü koşullarda saklanır. Böylece lastik ömrünün korunmasına katkı sağlanır.
DOT, diş ve sağlık kaydı
Depoya giren her lastiğin üretim tarihi, diş derinliği ve genel durumu kayıt altına alınır. Sezon dönüşünde lastiğin geçmişi ve mevcut durumu net şekilde takip edilir.
Kapasite ve tesis
75.000 m² kapalı alanda yıllık 600.000 adet depolama kapasitesi ve 100.000'in üzerinde anlık fiziki stok.
%100 izlenebilirlik
Plaka, konum, DOT ve diş derinliği tek kayıtta; tüm kayıtlar ZyTire ekranında plaka bazında görünür, dilerseniz 24 uç noktalı Web API v4 ile kendi ERP'inize de bağlanırsınız.
Mobil Lastik Servisi
Mobil lastik servisi
Sezon geçişinde asıl maliyet lastikte değil, araçların serviste geçirdiği zamanda. 100 araçlık bir filoda klasik yöntem iki haftaya yayılan bir organizasyon demek.
Adresinizde montaj
Ekip tam teçhizatlı gelir; montaj, balans ve kayıt yerinde yapılır. Günde ortalama 20'nin üzerinde araç kapasitesiyle çalışırız.
150+ araçlık filolara yerinde mobil şube
Belirli bir büyüklüğün üzerindeki filolarda kendi kapalı otoparkınıza geçici bir mobil şube kurulur; sezon geçişi tek lokasyonda tamamlanır.
Sökülen lastikler lastik oteline gider
Yerinde işlem biter, sökülen lastikler plakayla eşleştirilerek depoya sevk edilir.
Nasıl planlanır?
Araç listesi paylaşılır → takvim çıkar, sürücülere bildirilir → ekip adrese gelir → işlem ve kayıt yapılır → tek fatura kesilir.
Sezon öncesi planlayın
Kış geçişi için Eylül, yaz geçişi için Mart erken planlama zamanıdır — takvim sezonda dolar.
Vale Hizmeti
Vale hizmeti
Bir aracı servise götürüp getirmek görünürde küçük bir iş. 100 araçlık bir filoda yılda yüzlerce kez tekrarlandığında ciddi bir zaman ve yakıt kalemi haline geliyor — ortalama yarım günlük bir mesai kaybı.
Nereden nereye?
Servise sevk, muayeneye götürme, teslim noktasına bırakma, kiralama iadesi — hepsi kapsam içinde.
Sigorta kapsamı
Araç bizim ekibimizdeyken oluşabilecek hasarlara karşı vale hizmeti sigorta kapsamındadır.
81 il
Teslim ve iade hizmeti Türkiye genelinde 81 ilde verilir.
Kayıt ve şeffaflık
Aracın teslim alındığı ve bırakıldığı an, kilometre ve genel durumu kayda geçer — sürpriz olmaz.
Filoya kazandırdığı zaman
100 araçlık bir filoda manuel takip, randevu ve araç sevki için yılda yaklaşık 294 adam-saat harcanır (yılda 800 lastik takibi varsayımıyla) — vale hizmeti bu yükü üstümüze alır, sürücünüz kendi işine devam eder.
Otopark (CheckPark)
CheckPark — filo araç operasyon merkezi
Filo araçlarının bekleyeceği bir yer bulmak kolay. Beklerken muayenesi yapılan, servise sevk edilen ve teslimata hazır hale getirilen bir yer bulmak zor.
Kapalı ve gözetimli
350'nin üzerinde araç kapasiteli kapalı otoparkımızda 7/24 güvenlik ve kamera gözetimi sağlanır.
Beklerken yapılan işler
Muayene organizasyonu, servise sevk, lastik işlemleri, teslimata hazırlık — araç park halindeyken tamamlanır.
Düzen ve izlenebilirlik
Her araç girişte plaka, kilometre ve genel durumuyla kayda alınır, fotoğraflı teslim tutanağıyla bir park yeri numarasına eşleştirilir — teslimat talebinde araç aranmaz.
Kimin için?
Operasyonel kiralama şirketleri, filo sahibi kurumlar, ikinci el araç hazırlık süreçleri ve sezonluk araç fazlası için.
Tek muhatap
Park, sevk, muayene ve teslim tek sözleşme, tek fatura.
Ekspertiz ve Muayene Organizasyonu
Ekspertiz ve muayene organizasyonu
Muayene tarihi geçen araç trafiğe çıkamaz; cezası ve operasyonel kaybı filoya yazılır. Yüz araçlık bir filoda muayene takvimini elle takip etmek sürdürülebilir değildir.
Randevu organizasyonu
Muayene tarihi yaklaşan araçlar önceden tespit edilir, TÜVTÜRK randevusu organize edilir.
Araç sevki
Aracı vale ekibimiz götürür ve geri getirir; sürücünün mesaisi bölünmez.
Ön kontrol
Muayeneye girmeden önce lastik diş derinliği, aydınlatma ve fren gibi bilinen ret sebepleri kontrol edilir — ret riski önceden azaltılır.
Raporlama
Sonuç, varsa eksikler ve yapılan işlemler kayda geçer; bir sonraki muayene tarihi sisteme yazılır.
Lastik zaten bizde
Filonuzun lastik geçmişi ZyTire'da kayıtlı olduğu için diş derinliği verisi zaten elimizde — ölçüm tekrar değil, doğrulamadır.
Filonuz için özel bir çözüm mü arıyorsunuz?
Uzman ekibimiz ihtiyacınıza en uygun hizmet modelini birlikte belirlesin.