Sipariş et, değiştir, yönet, raporla: Filo lastik yönetimine bakışımız
Filo lastik yönetimi dört işten oluşur: sipariş, değişim, yönetim ve raporlama. Çoğu filoda bu işler ayrı yerlerde yürür. Bu yazıda dört işi neden tek döngüde ele aldığımızı ve arkasındaki ilkeleri anlatıyoruz.

Bir filonun lastikle ilgili yaptığı her şey dört temel işe indirgenebilir: lastiği sipariş etmek, araçta değiştirmek, aradaki dönemde yönetmek ve sonuçları raporlamak. Bu dört iş birbirinin devamıdır. Neyin sipariş edileceği geçmiş değişimlere, değişimin ne zaman yapılacağı yönetim verisine, raporun doğruluğu ise diğer üç işin kayıtlarına bağlıdır.
Buna rağmen çoğu filoda bu dört iş dört farklı yerde yürür. Sipariş bir tedarikçiye verilir, değişim başka bir serviste yapılır, sökülen lastikler bir depoda ya da otoparkta bekler, rapor ise yıl sonunda faturalardan derlenir. Checklas’ı 2016'da kurarken çıkış noktamız bu dört işi tek bir döngü olarak ele almaktı.
Döngü bölündüğünde ne kaybolur
Dört işin ayrı yerlerde yürümesinin bedeli işlerin kendisinde değil, aralarındaki boşluklarda ödenir. Veri dörde bölünür ve hiçbir taraf resmin tamamını görmez. Sipariş, montaj ve depo kayıtları bir araya gelmeden bir lastiğin neden erken aşındığı yanıtlanamaz.
Bu kaybı somutlaştırmak için örnek bir hesap yaptık. Yılda 800 lastiğin takip edildiği 100 araçlık bir filoda düzenli ve bütünleşik takibin yıllık etkisi yaklaşık 460–580 bin TL. Bu tutar üç kalemden oluşuyor:
Manuel takip ve evrak yükü: yılda 294 adam-saat
Kaybolan ya da erken değiştirilen lastikler: yılda 100–140 adet
İkinci el lastiklerin değerinde %30 artış
Varsayımlar: Lastik başına 3.000 TL, adam-saat 250 TL, yılda 250 lastik alımı ve 100 lastiğin ikinci el olarak çıkışı. 50 araçlık bir filoda tutar yaklaşık yarısıdır. Rakamlar filonuzun yapısına göre değişir.
Dört iş, tek döngü
Döngüyü ZyTire üzerinde birleştiriyoruz. Her iş bir sonrakini besler:
Sipariş et: Tüm markalarda tek muhatabınız oluruz. Fiyat filo hacmine göre belirlenir ve tek tek alıma göre ortalama %10 avantaj sağlar. Lastik önerisi geçmiş tüketim verisine dayanır; amaç km başına maliyeti en düşük lastiği seçmektir. Ayrıntıları lastik satışı sayfamızda bulabilirsiniz.
Değiştir: Randevu online alınır, sürücüye otomatik bildirim gider. İşlem kabul, kontrol, montaj, balans, kayıt ve teslim adımlarıyla tamamlanır. Değişim hizmet ağımızda ya da araca gelen mobil servisle yapılır.
Yönet: Envanter plaka bazında tutulur ve lastik oteline doğrudan bağlıdır. Sökülen lastik plakayla eşleşerek depoya girer; raf konumu anlık sorgulanabilir.
Raporla: Lastik sağlığı, maliyet ve kapasite göstergeleri (KPI) anlık izlenir ve raporlanır.
Montajdan sökmeye, raftan faturaya kadar tüm döngü tek veri setinde tutulur.
Döngünün arkasındaki ilkeler
Bu yapıyı üç ilke üzerine kurduk ve kurumsal müşterilerimizle çalışırken bu ilkeleri koruyoruz.
Kayıt işin bir adımıdır
Veri, işlem bittikten sonra doldurulan bir form değildir. Her değişimde hangi araca hangi lastiğin takıldığı, DOT tarihi ve diş derinliği işlem sırasında kayda geçer. Döngünün güvenilirliği bu disipline dayanır.
Tek muhatap, tek fatura
Dört işin tek elde olması, satın alma ekibi için tek muhatap ve tek fatura demektir. Sorumluluk halkalar arasında dağılmaz; bir sorun çıktığında kimin ilgileneceği baştan bellidir.
Veri sizindir
ZyTire’ı doğrudan kullanabilir ya da Web API ile verileri kendi ERP’nize aktarabilirsiniz. Döngüyü biz yönetiriz; verisi ise sizindir ve kendi sisteminizde görünür
Lastiği maliyet kaleminden yönetilebilir bir varlığa dönüştüren şey, dört işin tek döngüde ve tek veriyle yürümesidir.
Bugün 500'ü aşkın kurumsal müşterinin lastik ve araç operasyonunu bu yaklaşımla yönetiyoruz. Ekibimizi ve ilkelerimizi daha yakından tanımak için kurumsal sayfamıza göz atabilirsiniz. Checklas müşterisi olmak için ZyTire'a üye olabilirsiniz; başvurunuzun ardından satış temsilciniz filonuz hakkında bilgi almak için sizinle iletişime geçer. Filonuza özel değerlendirme için bize ulaşın.
Kategori:ZyTire ve Dijital Filo


